2022.01.02 2022.07.27

あなたはどっちを買う？シマノ 21ナスキー vs 21ネクサーブ徹底比較

ヨッシー

思わずナスキーの意味を調べてしまったヨッシーです。
(ちなみにnasciはラテン語で「生まれる」という意味があるらしい)

2021年は低価格帯のリールが豊作のシマノさんですが、コロナ禍で発売日がズレ込んでいた21ナスキーと21ネクサーブがついに出揃いました。

21ナスキーは、ねじ込み式ハンドルを採用し発売前から好評でしたが、21ネクサーブもデザインが大きく変わりリニューアルされました。

今回は21ナスキーと21ネクサーブのスペックや技術特性、実機を使った検証を行いどのような違いがあるのか？またどちらがおすすめなのかを比較していきたいと思います。

ただし、21ナスキーと21ネクサーブの間にはセドナとサハラというモデルも存在し、性能差の大きい機種同士となりますので、価格差と性能性が価格に見合っているのか？という観点でみていただけたらと思います。

実機は21ナスキー C3000HGと21ネクサーブ C3000HGの同じ番手で比較していきます。

スピニングリールシマノ 21 ナスキー C3000HG

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スペック比較

まずはスペックの比較から。

	21ナスキーC3000HG	21ネクサーブC3000HG
ギア比	6.2	6.2
実用ドラグ力/ 最大ドラグ力 (kg)	3.5/9.0	3.5/9.0
自重(g)	240	255
スプール寸法 (径mm/ストロークmm)	46.5/14.5	46.5/14.5
糸巻量ナイロン(号-m)	2.5-180 3-150 4-100	2.5-180 3-150 4-100
糸巻量フロロ(号-m)	2.5-160 3-130 4-100	2.5-160 3-130 4-100
糸巻量PE(号-m)	1-400 1.5-270 2-200	1-400 1.5-270 2-200
最大巻上長 (cm/ハンドル1回転)	91	91
ハンドル長 (mm)	55	55
ベアリング数 BB／ローラー	5／1	3／1

ご覧の通り、21ナスキーと21ネクサーブのC3000HGは、ほぼ同スペックです。
違うのは自重とベアリング数。

自重は21ナスキーが15g程軽い、ベアリング数は2個多い結果となっています。

ということで、スペック比較は21ナスキーに２ポイント付けたいと思います。

技術特性比較

次は技術特性上の比較。

21ナスキーの主な進化ポイントとしてサイレントドライブの搭載、21ネクサーブの主な進化ポイントはGフリーボディがあげられます。

	21ナスキーC3000HG	21ネクサーブC3000HG
“HAGANE”ギア	○	－
X-SHIP	○	－
サイレントドライブ	○	－
コアプロテクト	○	－
Gフリーボディ	○	○
AR-Cスプール	○	○
海水OK	○	○

見ての通り技術特性においては４つの機構で21ナスキーが21ネクサーブを大きく上回っています。

HAGENEギア
Xシップ
サイレントドライブ
コアプロテクト

1．HAGANEギア

シマノが得意とする金属加工技術「精密冷間鍛造技術」により作られたHAGANEギア。
金属の塊を約200トンもの高い圧力で圧縮することで作られたギアは高い精度と強度を誇ります。

2．Xシップ

Xシップは、ハンドルを回すことで発生する力を効率良く巻上げの力に変換できるようにしたギアシステムで、ハイギアなどで感じる巻き重り感を軽減するとともに滑らかな巻き心地を実現します。

21ナスキーはHAGANEギアとXシップが搭載されていますので21ネクサーブよりも滑らかな巻き心地が期待できます。

サイレントドライブ

ボディ全体の基本設計、駆動関連部品を見直すことで、部品間の微細なガタツキを徹底的に排除したのがサイレントドライブ。

21ナスキーに搭載された、このサイレントドライブのおかげで低価格帯のリールでありながらギアのガタツキの軽減、さらに滑らかな巻き心地と静粛な回転性能を得られたことになります。

コアプロテクト

コアプロテクトは、撥水処理の水玉形成効果による防水機構のこと。

21ナスキーはこのコアプロテクトが備わっているため21ネクサーブと比べ防水性能が高く、特に海水で使用する場合は21ナスキーに大きなアドバンテージがあるといえます。

技術特性のまとめ

技術特性比較については21ナスキーが４ポイント差で圧勝です。

実際の巻き心地比較

今度は実機を使い巻き心地について比較します。

結論から言って、21ナスキーの圧勝です！

21ナスキーの巻き心地がいいのはHAGANEギアとサイレントドライブの恩恵なのかもしれませんが、何となく中身の詰まった巻き心地というか、シルキーという表現まではいきませんが初めてハンドルを回したときにはこの価格でこの巻き心地？と感動しました。

対して21ネクサーブはちょっと中身がない、スカスカしたような巻き心地という印象（あくまでも主観）。
ハンドルもねじ込み式でないこともあってガタツキが気になり、重量もあるので21ナスキーと比べてしまうとかなりの差を感じてしまいます。

まぁ、価格面から言っても比較するのが間違っているかもしれないんですが。

ローターの比較

次はローターの比較。

21ナスキー、21ネクサーブ恐らく材質は高強度樹脂と思われますが強度の違いはあるのでしょうか。

念のため、ローターを左右から掴み強度をチェックします。

特に強度の違いは感じられず同じぐらい。

21ナスキー、21ネクサーブはそれなりに剛性感もありそうです。

ということでローター比較はドローにしたいと思います。

ハンドル比較

21ナスキーの一番の進化ポイントは折り畳み機能付きのねじ込み式ハンドルの採用でしょう。
これによりハンドルのガタツキが軽減されることと、アタリが取りやすくなります。

対して、21ネクサーブはやはり供回り式ハンドルです。

ハンドルを巻いた感じ、明らかに21ネクサーブはガタツキを感じます。

ということでハンドル比較は21ナスキーに１ポイントです。

外観および質感比較

次は外観と質感について見ていきます。

リールのデザインは結局のところ個人個人の主観によるものが大きいと思いますので、ここはばっちり独断と偏見でチェックしたいと思います。

21ナスキーのカラーリングはメタリックカラーでシンプルであり、個人的にはカッコいいと思います。

一方、21ネクサーブはブラックを基調とした、スプールにブルーが差し色で入っておりかなりカッコよくなっています。
まぁ、カッコよくはなってるんですが全体的にチープ感は否めません。
特に供回り式ハンドルが故に、ハンドルスクリューキャップがこれまで通りのデザインで個人的にイマイチ。

外観、質感の評価は21ナスキーに１ポイントです。

リール同士の互換性比較

次はスプールとハンドルの互換性比較を見ていきたいと思います。

スプールの互換性は？

スプールの互換性はどうでしょうか。

スプールの互換性があると、互換性のあるリールとスプールが使いまわせるので本体にトラブルが発生したり、釣りによってラインを替えたいという場合に役立ちます。
また、機種によってスプールの価格が違うので下位機種のスプールを替えとして別購入するということもありだと思っています。

21ナスキーと21ネクサーブは嬉しいことに両者同士でスプールの互換性があります。
つまりお互いに入れ替え可能。
これ最高です!!

こんな感じ。

シマノ公式サイトにあるスプールの互換表をみると、多くのリールと互換性があります。
互換性のあるリールがこちら。

16-18ナスキー
17-18サハラ
17-18セドナ
21ナスキー
21ネクサーブ

スプールの互換性についてはドローですね。

ハンドルの互換性は？

続いてハンドルの互換性。

シマノ公式サイトにあるハンドル互換表を見ると21ナスキー、21ネクサーブは下記の通り、多くのリールと互換性があります。

21ナスキーの互換性があるリール

18-19ステラ
20ツインパワー
19ヴァンキッシュ
19ストラディック
20ヴァンフォード
20ストラディックSW
21ツインパワーXD
21エクセンス
21コンプレックスXR
21アルテグラ
21セフィアXR
21ソアレXR
21ナスキー

21ネクサーブの互換性のあるリール

16-18ナスキー
17-18サハラ
17-18セドナ
21ナスキー
21ネクサーブ

ハンドルの互換性は両者ともに多くあるのですが、個人的に上位機種と互換性があり、なおかつ上の番手のハンドルとも互換性のある21ナスキーに１ポイントあげたいと思います。

21ナスキーはラインストッパー変更

21ナスキーはラインストッパーが変更されています。

この形状でラインがかなり掛けやすくなっています。
21ネクサーブは従来のラインストッパーなので当然、ここは21ナスキーに1ポイントですね。

比較結果

結果は・・・

	21ナスキーC3000HG	21ネクサーブC3000HG
スペック比較	2	0
技術特性比較	4	0
実際の巻き心地比較	1	0
ローターの比較	0	0
ハンドル比較	1	0
外観および質感比較	1	0
リール同士の互換性比較	1	0
ラインストッパー	1	0
合計ポイント	11	0