シマノ 22ミラベル vs 21アルテグラ 徹底比較!!買う前にこれだけは知っておきたい
最近、筋力低下が顕著で軽いタックルに走りがちなヨッシーです。
2022AW シマノオンラインフィッシングショーでMGLシリーズの22ミラベルが発表されました。
もちろん、このページを見てくれているということはかなり興味を持っているということですね。
22ミラベルと21ナスキーのカタログスペックでの比較は行いましたが、もう一つ気になる、比較しておきたい存在がおります。
そう、21アルテグラです。
今回は22ミラベルと21アルテグラをカタログスペックから徹底比較し、どちらがお買い得なのか?またどんな方におすすめか?を掘り下げ皆さんの購入のヒントになればと思っています。
それでは早速みていきましょう。
22ミラベル、21アルテグラの詳細については下記の記事も参考にしてみてください。
目次
22ミラベルと21アルテグラの違い
ズバリ、22ミラベルと21アルテグラの違いは以下になります。
- 21アルテグラには中級機以上に搭載されている機構をふんだんに搭載
- 22ミラベルの自重が軽い
- デザイン、カラーが違う
- 22ミラベルの方が互換性のあるスプールが多い
- 22ミラベルの本体価格が約¥2,400~3,100(実売価格¥2,000~3,000)安い
結構、22ミラベルの利点が目につきますがそこは21アルテグラ。
エントリークラスからミドルクラスへ格上げされるほどに埋められない差があります。
ではその違いについて詳しく見ていきましょう。
ラインナップとスペック比較
まずは22ミラベルと21アルテグラのラインナップとスペック比較。
品番 | ギア比 | 実用 ドラグ力 (Kg) | 最大 ドラグ力 (Kg) | 自重(g) | スプール径 (mm) /ストローク (mm) | 糸巻量 ナイロン (号-m) | 糸巻量 ナイロン (lb-m) | 糸巻量 ナイロン (mm-m) | 糸巻量 フロロ (号-m) | 糸巻量フロロ (lb-m) | 糸巻量PE (号-m) | 最大巻上長 (cm/ハンドル 1回転) | ハンドル 長さ(mm) | ベアリング 数BB /ローラ― | 本体価格(円) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1000 | 5 | 2 | 3 | 175 | 42/12 | 1.5-130 2-100 2.5-85 | - | 0.18-170 0.20-140 0.25-90 | 1.5-120 2-85 2.5-70 | - | 0.8-240 1-190 | 66 | 45 | 5/1 | 14,400 |
C2000S | 5 | 2 | 3 | 180 | 42/12 | - | 3-125 4-100 5-75 | 0.14-145 0.16-105 0.18-80 | - | 3-110 4-85 5-65 | 0.6-150 0.8-110 1-80 | 66 | 45 | 5/1 | 14,400 |
C2000SHG | 6 | 2 | 3 | 180 | 42/12 | - | 3-125 4-100 5-75 | 0.14-145 0.16-105 0.18-80 | - | 3-110 4-85 5-65 | 0.6-150 0.8-110 1-80 | 79 | 45 | 5/1 | 14,400 |
2500 | 5 | 3.5 | 9 | 205 | 46.5/14.5 | 2-170 2.5-150 3-120 | - | 0.25-160 | 2-140 2.5-125 3-100 | - | 1-320 1.2-270 1.5-220 | 73 | 55 | 5/1 | 15,700 |
2500S | 5 | 2.5 | 4 | 205 | 46.5/14.5 | - | 5-110 6-95 8-70 | 0.16-150 0.18-120 0.20-95 | - | 4-130 5-100 6-80 | 0.6-200 0.8-150 1-120 | 73 | 55 | 5/1 | 15,700 |
2500SHG | 6.2 | 2.5 | 4 | 205 | 46.5/14.5 | - | 5-110 6-95 8-70 | 0.16-150 0.18-120 0.20-95 | - | 4-130 5-100 6-80 | 0.6-200 0.8-150 1-120 | 91 | 55 | 5/1 | 15,700 |
C3000 | 5 | 3.5 | 9 | 205 | 46.5/14.5 | 2.5-180 3-150 4-100 | - | 0.25-210 0.30-130 0.35-100 | 2.5-160 3-130 4-100 | - | 1-400 1.5-270 2-200 | 73 | 55 | 5/1 | 15,700 |
C3000HG | 6.2 | 3.5 | 9 | 205 | 46.5/14.5 | 2.5-180 3-150 4-100 | - | 0.25-210 0.30-130 0.35-100 | 2.5-160 3-130 4-100 | - | 1-400 1.5-270 2-200 | 91 | 55 | 5/1 | 15,700 |
4000 | 4.7 | 6 | 11 | 245 | 51/17 | 3.5-170 4-150 5-125 | - | 0.30-180 0.35-130 | 3-190 4-145 5-115 | - | 1-490 1.5-320 2-240 | 75 | 55 | 5/1 | 17,000 |
4000XG | 6.2 | 6 | 11 | 245 | 51/17 | 3.5-170 4-150 5-125 | - | 0.30-180 0.35-130 | 3-190 4-145 5-115 | - | 1-490 1.5-320 2-240 | 99 | 55 | 5/1 | 17,000 |
C5000XG | 6.2 | 6 | 11 | 270 | 54/17 | 4-190 5-150 6-125 | - | 0.35-175 0.40-120 | 4-170 5-135 6-115 | - | 1.5-400 2-300 3-200 | 105 | 55 | 5/1 | 18,000 |
品番 | ギア比 | 実用 ドラグ力 (Kg) | 最大 ドラグ力 (Kg) | 自重(g) | スプール径 (mm) /ストローク (mm) | 糸巻量 ナイロン (号-m) | 糸巻量 ナイロン (lb-m) | 糸巻量 ナイロン (mm-m) | 糸巻量 フロロ (号-m) | 糸巻量フロロ (lb-m) | 糸巻量PE (号-m) | 最大巻上長 (cm/ハンドル 1回転) | ハンドル 長さ(mm) | ベアリング 数BB /ローラ― | 本体価格(円) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1000 | 5.1 | 2 | 3 | 180 | 40/13.5 | 1.5-130 2-100 2.5-85 | - | 0.18-170 0.20-140 0.25-90 | 1.5-120 2-85 2.5-70 | - | 0.8-240 1-190 | 64 | 40 | 5/1 | 16,800 |
C2000S | 5.1 | 2 | 3 | 185 | 43/13.5 | - | 3-125 4-100 5-75 | 0.14-145 0.16-105 0.18-80 | - | 3-110 4-85 5-65 | 0.6-150 0.8-110 1-80 | 69 | 40 | 5/1 | 16,800 |
C2000SHG | 6.1 | 2 | 3 | 185 | 43/13.5 | - | 3-125 4-100 5-75 | 0.14-145 0.16-105 0.18-80 | - | 3-110 4-85 5-65 | 0.6-150 0.8-110 1-80 | 82 | 45 | 5/1 | 16,800 |
2500 | 5.3 | 3.5 | 9 | 225 | 47/17 | 2-170 2.5-150 3-120 | - | 0.25-160 | 2-140 2.5-125 3-100 | - | 1-320 1.2-270 1.5-220 | 78 | 55 | 5/1 | 17,800 |
2500SHG | 6 | 2.5 | 4 | 220 | 47/17 | - | 5-110 6-95 8-70 | 0.16-150 0.18-120 0.20-95 | - | 4-130 5-100 6-80 | 0.6-200 0.8-150 1-120 | 89 | 55 | 5/1 | 17,800 |
C3000 | 5.3 | 3.5 | 9 | 225 | 47/17 | 2.5-180 3-150 4-100 | - | 0.25-210 0.30-130 0.35-100 | 2.5-160 3-130 4-100 | - | 1-400 1.5-270 2-200 | 78 | 55 | 5/1 | 17,800 |
C3000HG | 6 | 3.5 | 9 | 225 | 47/17 | 2.5-180 3-150 4-100 | - | 0.25-210 0.30-130 0.35-100 | 2.5-160 3-130 4-100 | - | 1-400 1.5-270 2-200 | 89 | 55 | 5/1 | 17,800 |
C3000XG | 6.4 | 3.5 | 9 | 225 | 47/17 | 2.5-180 3-150 4-100 | - | 0.25-210 0.30-130 0.35-100 | 2.5-160 3-130 4-100 | - | 1-400 1.5-270 2-200 | 94 | 55 | 5/1 | 17,800 |
4000 | 5.3 | 6 | 11 | 270 | 52/19 | 3.5-170 4-150 5-125 | - | 0.30-180 0.35-130 | 3-190 4-145 5-115 | - | 1-490 1.5-320 2-240 | 87 | 55 | 5/1 | 20,100 |
4000XG | 6.2 | 6 | 11 | 270 | 52/19 | 3.5-170 4-150 5-125 | - | 0.30-180 0.35-130 | 3-190 4-145 5-115 | - | 1-490 1.5-320 2-240 | 101 | 55 | 5/1 | 20,100 |
C5000XG | 6.2 | 6 | 11 | 285 | 52/19 | 4-190 5-150 6-125 | - | 0.35-175 0.40-120 | 4-170 5-135 6-115 | - | 1.5-400 2-300 3-200 | 101 | 55 | 5/1 | 21,100 |
22ミラベルは、1000~5000番まで計11種類がラインナップ。
対して21アルテグラは、1000~5000番まで内容は若干違いますが計11種類と同じです。
21アルテグラにはあって22ミラベルにはない番手として
- C3000XG
逆に、22ミラベルにあって21アルテグラにない番手が
- 2500S
自分がリールを購入するときにはギア比の高いC3000XGを選択することが多いので21アルテグラのラインナップはうれしいところ。
ただ、そもそもギア比が違うので最大巻上長でいうと21アルテグラ C3000XGと22ミラベル C3000HGは3cmしか違わないんですよね。
そして、次はスペック比較。
スペックは細かく見ると違いはありますが、やはり優劣をつけるとなると外せないのが自重。
22ミラベルの大きな特徴である自重の軽さは21アルテグラと比べてもやはり突出しています。
番手毎に自重がどれくらい違うのか、表にまとめました。
品番 | 22ミラベル 自重(g) (アルテグラとの差) | 21アルテグラ 自重(g) |
---|---|---|
1000 | 175 (-5) | 180 |
C2000S | 180 (-5) | 185 |
C2000SHG | 180 (-5) | 185 |
2500 | 205 (-20) | 225 |
2500S | 205 | - |
2500SHG | 205 (-15) | 220 |
C3000 | 205 (-20) | 225 |
C3000HG | 205 (-20) | 225 |
C3000XG | - | 225 |
4000 | 245 (-25) | 270 |
4000XG | 245 (-25) | 270 |
C5000XG | 270 (-15) | 285 |
差の小さい番手で5g、差の大きい番手で25g程、22ミラベルが軽い!結果なっています。
21アルテグラにもボディの一部にCI4+が使われているので若干軽量化はされていますが、それでも22ミラベルの軽さは驚異的です。
技術特性比較
次は22ミラベルと21アルテグラの技術特性上の比較。
22ミラベル | 21アルテグラ | |
---|---|---|
“HAGANE”ギア | ○ | ○ |
マイクロモジュールギアⅡ | - | ○ |
X-SHIP | ○ | ○ |
サイレントドライブ | ○ | ○ |
マグナムライトローター | ○ | - |
コアプロテクト | ○ | - |
Xプロテクト | - | ○ |
Gフリーボディ | ○ | ○ |
AR-Cスプール | ○ | ○ |
ロングストロークスプール | - | ○ |
CI4+ | ○ | △ |
S A-RB | - | ○ |
ワンピースベール | - | ○ |
海水OK | ○ | ○ |
22ミラベルにあって21アルテグラにはない技術特性
- マグナムライトローター
- CI4+
22ミラベルあって21アルテグラにはない技術特性は、22ミラベルにマグナムライトローターとCI4+(厳密には21アルテグラのボディに一部採用)が搭載されていること。
マグナムライトローターに関しては左右非対称のNEW MGLローターではないので実質、ローターとボディがCI4+になりました、ということですね。
ただこのマグナムライトローターの効果は、巻き出しは軽く、感度も上がり、軽量化にも貢献ということでかなりの性能アップにつながります。
21アルテグラにあって22ミラベルにはない技術特性
- マイクロモジュールギアⅡ
- Xプロテクト
- ロングストロークスプール
- S A-RB
- ワンピースベール
上記の中でも特にミドルクラス以上に採用される技術特性をご紹介します。
マイクロモジュールギアⅡ
これは21アルテグラにとってとても重要な機構。
マイクロモジュールギアⅡの搭載によりギア強度のアップとシルキーな巻き心地となります。
21アルテグラと21ナスキーの巻き心地を比べた場合、明らかに21アルテグラがシルキーな巻き心地だったのでこのマイクロモジュールⅡがあるのとないのでは大きな差があると思います。
そして、ギアの強度もアップということで耐久性も期待できます。
Xプロテクト
22ミラベルにも防水性能としてコアプロテクトが備わっていますが、その上位にあたるのが Xプロテクト。
21アルテグラの方が防水性能においても一枚上手です。
ロングストロークスプール
ロングストロークスプール は、スプール糸巻き部の幅を長くすることでキャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離が向上します。
21アルテグラは飛距離においても22ミラベルを上回ります。
ワンピースベール
継ぎ目のない一体成型のベールがワンピースベール。
21アルテグラには搭載されていますが22ミラベルには残念ながら搭載されていません。
2ピースベールだとベールの隙間にラインが挟まることによりラインが傷つき、キャスト時にラインが切れてしまうようなトラブルが発生する可能性があります。
今のところエントリークラスには採用されていないワンピースベール。
ライントラブルが少しでも回避できる21アルテグラは初心者にもやさしい機種なんです。
巻き心地は?
巻き心地についてはマイクロモジュールギアⅡが搭載された21アルテグラの圧勝でしょう。
ただ、22ミラベルはマグナムライトローターのおかげで巻き出しは軽く、レスポンスもよくなっているはずなので巻き心地もよくなっているはず!!
実際に触ってみるのが楽しみです。
デザインは?
22ミラベルと21アルテグラのデザインはどうでしょう。
22ミラベルが21ナスキーをベースとするだけにデザインはほぼいっしょと思われます。
そう考えると自分は21アルテグラが高級感もありデザインもいいのではないかと思っています。
実際のところ、実物を見ないと判断はできないですね。
リール同士の互換性比較
次はスプールとハンドルの互換性比較。
スプールの互換性は?
スプールの互換性はどうでしょうか。
スプールの互換性があると、互換性のあるリールとスプールが使いまわせるので本体にトラブルが発生したり、釣りによってラインを替えたいという場合に役立ちます。
また、機種によってスプールの価格が違うので下位機種のスプールを替えとして別購入することも可能となります。
22ミラベルと21アルテグラは両者でスプールの互換性はありません。
22ミラベルは、シマノ公式サイトにあるスプールの互換表をみると、多くのリールと互換性があります。(2022.07.26時点)
- 22ミラベル
- 21ナスキー
- 22サハラ
- 16-18ナスキー(※)
- 17-18サハラ(※)
- 17-18セドナ(※)
- 21ネクサーブ(※)
※は取り付けるスプールとドラグつまみセットで交換可能
21アルテグラは、次の通りです。
- 21アルテグラ
- 22ソアレBB
- 22セフィアBB
スプールの互換性は22ミラベルの方が多いことがわかります。
ハンドルの互換性は?
続いてハンドルの互換性。
シマノ公式サイトにあるハンドル互換表を見ると、22ミラベル、21アルテグラともに互換性があり、他多くのリールと互換性があります。
ちなみに互換性があるリールは以下のとおりです。(2022.07.26時点)
- 22ステラ
- 18-19ステラ
- 20ツインパワー
- 19ヴァンキッシュ
- 19ストラディック
- 20ヴァンフォード
- 20ストラディックSW
- 21ツインパワーXD
- 21エクセンス
- 21コンプレックスXR
- 21アルテグラ
- 21セフィアXR
- 21-22ソアレXR
- 21ナスキー
- 22サハラ
- 22ミラベル
- 22セフィアBB
まとめ
22ミラベルと21アルテグラを比較すると、リール性能に大きく影響する技術特性において21アルテグラがミドルクラス以上に搭載される機構が多く備わっていてことがわかります。
これは価格差以上に埋められない差だと思っています。
ということで、22ミラベルより21アルテグラがおすすめです。
今後、21アルテグラのMGLシリーズが出てくれると面白いと思うんですがいかがでしょう。
皆さんの購入の参考になれば幸いです。